В наше время практически все автомобили оснащены автокондиционером или системой климат-контроля. Установка автокондиционера, как и прочих сложных систем, например, таких как шумоизоляция авто, требует участия квалицифированных мастеров, иначе это может привести к поломке, и как следствие к дорогому ремонту.
Чаще всего проблемы возникают тогда, когда в системе охлаждения присутствует нехватка хладагента (R134a). Кроме того, вода может попасть в пустоты системы, особенно при повышенной влажности воздуха. Если вы не обратите на это внимание, то при минусовой температуре вода замерзнет, сломается компрессор. Чтобы этого не случилось, необходимо 2-3 раза в год проходить диагностику.
Представьте, что в летний день вы оставили машину на солнцепёке на пару часов. Когда возвращаетесь, вы садитесь в машину, и, конечно же, включаете кондиционер на максимум. Однако профессионалы не советуют так делать. Сначала заведите машину, подождите 10-15 секунд, и только после этого включайте кондиционер. Тот же самый алгоритм при выключении двигателя. Вы выключаете кондиционер на 15 секунд раньше.
Если во время стоянки у вас в машине запотели окна, включите кондиционер, причем в определенном порядке: включите его на максимум, направьте воздух на стекло, откройте окна и включите обогрев на полную. Таким образом, конденсат быстро исчезнет.
Также помните, что если вы любите прокатиться по трассе с ветерком, то поток свежего воздуха значительно увеличивает эффективность кондиционера, сглаживает все возможные неисправности, поэтому вы можете просто не заметить подобные проблемы с кондиционером. Но вы сразу это заметите при езде в городе, поэтому не стоит пренебрегать диагностикой кондиционера.