Ксенон и псевдоксенон: в чём отличия?

Автовладельцы, которые желают сэкономить на качестве, будь это шумоизоляция авто или освещение, для решения последнего вопроса приобретают так называемый псевдоксенон, не имеющий ничего общего с газоразрядными ксеноновыми лампами.

И основное его отличие от ксенона – процесс получения света. Инертный газ ксеноновой лампы даёт бело-голубое свечение, а псевдоксенон представляет собой сочетание голубого и жёлтого света.

Псевдоксенон, которые предлагают недобросовестные компании в качестве настоящего ксенона, по сути, представляет собой галогенные лампы накаливания, интенсивность свечения которых зависит от потребляемой мощности. У таких ламп довольный низкий КПД, так как большое количество энергии выделяется в виде тепла. Кроме этого, отличие настоящего ксенона от псевдоксенона в наличии в комплекте лампы блока её корректного запуска.

Не только китайские и корейские компании занимаются производством псевдоксенона. На автомобильном рынке можно встретить продукцию и такого уважаемого производителя, как Philips – лампы под названием Blue Vision, световой спектр которых приближен к ксеноновому. Оттенок жёлтого цвета в свечении такой лампы практически незаметен.

Также такая лампа уступает ксенону по яркости.

Если же хорошее освещение не является насущной необходимостью, а только желанием выделиться в потоке транспорта, то можно приобрести один из трёх видов Blue Vision — h4 12V-60/55W, H7 12V-55W или H1 12V-55W. Их выпускают комплектами в одной упаковке для всей оптики, что соответствует нормам ЕС, а также в блистерах поштучно – на замену.

По мнению некоторых, псевдоксенон должен иметь голубое свечение, но это является заблуждением. Повысить цветность они стараются, забирая лампы под соответствующе окрашенные колпачки внутри фары, либо прикрывая фары стеклом синего цвета. Конечно, это добавляет синевы, но, видимость существенно уменьшается.

Яркость свечения можно повысить, если заменить лампу на более мощную. Но тут возможен риск трещины фары, либо перегрева. Стекло может лопнуть при влажных погодных условиях. Кстати, ведущим производителям отлично известно, что имитирующий ксеноновый свет галогенной лампы является больше белым, чем синим. Такие лампы, изготовленные в соответствии с европейскими стандартами, не влияют на безопасность на дороге, только срок службы их немного меньше.