Источники в банке ВТБ сообщают, что в скором времени должны состояться переговоры между представителями банка и волжского автозавода. Целью встречи станет обсуждение возможности предоставления заводу кредита в размере тридцати миллионов евро, направленного на реконструкцию линий и модернизацию сборочных цехов.
Как известно, нынешняя финансовая ситуация на «АвтоВАЗе» оставляет желать лучшего, так как автомобили их производства зачастую стоят дороже аналогов из стран дальнего востока и Европы, а качество их практически аналогично. Кроме того, в среде автолюбителей считается не престижным быть владельцем изделия отечественного автопрома, а водить иномарку стремятся всё больше людей.
Покупка автомобиля российского автогиганта зачастую сопряжена с «доведением до ума», исправлением базовой комплектации в пользу установки дополнительного оборудования и перетяжки сидений автомобиля. Также в условиях местного климата требуется установка подогревателя двигателя, чтобы машина заводилась после ночи на морозе, и установка кондиционера, чтобы выжить в условиях летней жары и пробок на дорогах. Поэтому автовладельцы часто смотрят в сторону транспортных средств, произведённых за рубежом, так как в их базовой комплектации всё необходимое может уже присутствовать.
Член правления ВТБ Валерий Лукьяненко подтвердил информацию о планируемом подписании соглашения о кредите между банком и автозаводом, сообщив порядок суммы, необходимой «АвтоВАЗу» для модернизации. В 2013 году банк уже открыл заводу кредитную линию на более чем два миллиарда рублей для финансирования существующей программы развития. Далее планируется открыть новую линию на базе разработок альянса «Рено-Ниссан», что позволит существенно улучшить существующие модели выпускаемых автотранспортных средств. Среди основных привлекающих потребителя средств названы многие пункты, расширяющие базовую комплектацию, даже перетяжка салона автомобиля кожей.
Сотрудничество банка и волжского автозавода началось ещё два года назад, благодаря чему было выпущено несколько новых моделей автомобилей. Общий объём кредитных средств, предоставленных заводу с тех пор, составил уже более трёх миллиардов в рублёвом эквиваленте и эта сумма продолжает увеличиваться. Автолюбители надеются, что в результате этого сотрудничества Россия в конце концов получит собственный автомобиль привлекательной цены и качества.