Не смотря на то, что в России предпусковые подогреватели не имеют столь же большого распространения, как в Скандинавии и на Западе, многие автолюбители ставят их на свои машины и радуются жизни: тёплому салону, надёжному пуску двигателя и уменьшению расхода топлива суровыми зимами.
Установка самих приборов проста и не требует много времени, эксплуатация и того проще: достаточно нажать на кнопку, и после 15 минут, которые обычно занимает завтрак, можно садиться в уже прогретый автомобиль.
Но что же случается, когда подходит срок службы прибора или произошла ошибка при установке и в итоге подогреватель ломается.
Наиболее распространёнными в России компаниями по производству и установке приборов предпускового подогрева двигателей являются Webasto и Eberspacher. Вся продукция этих фирм находится на гарантии, они следят за качеством выпускаемой продукции. Любой официальный сервисный центр, без каких либо проблем, сможет установить или принять на ремонт Эберспехер. Ремонт Webasto возможно осуществить и своими руками, однако и в этом случае лучше довериться профессионалам.
Благодаря большому модельному ряду, универсальности установки и надёжности эксплуатации подогреватели любят по всему миру. Как ни нам понимать их ценность в суровых российских морозах, где температура может опускаться до минус 25 градусов и ниже даже в средней полосе страны.
Ремонт Эберспехер начинается с диагностики, как правило, компьютерной, на предмет правильности работы самого устройства, циркуляции жидкостей и корректной работы термостата, отвечающего за нагрев жидкости в предпусковом состоянии. Далее идёт разборка, замена повреждённых частей или же всего прибора полностью, что случается крайне редко. Зачастую проблемы в работе данных подогревателей связаны с качеством используемых жидкостей и проводки автомобиля.
Ремонт Webasto осуществляется проще, нежели чем Eberspacher за счёт более простой конструкции самого прибора. В первую очередь, проверяется правильность установки и подключения к электрической и топливной системе. Если при установке прибора мастер пропустил или неправильно расположил в пространстве подогреватель, то неккоректная работа и поломка могла быть вызвана этим. Перед установкой необходимо проверить всю систему охлаждения автомобиля на предмет механических повреждений (пробои, отверстия, течи), засоров (осадков, технического налёта, отсутствия посторонних примесей и ржавчины). Все эти простые манипуляции позволят увеличить срок службы приборов предпускового подогрева, уменьшить расход топлива автомобиля и исключить коррозию двигателя от «холодного пуска». Внимательно следует изучать технические характеристики и эксплуатационные инструкции, чтобы избежать ремонта Webasto и Эберспехер.