Инерционные ремни безопасности — эволюция удерживающих систем

Ремень безопасности — обычная капроновая лента — способен спасти миллионы человеческих жизней.

Ремни безопасности в автомобилях появились еще в прошлом веке. Сейчас их изготавливают из полиэстера — такая лента способна выдержать более трех тонн веса. Ремни безопасности устанавливают во избежание или для уменьшения травматизма во время автомобильных аварий. Они защищают грудную клетку человека от возможных травм. После различных аварий настоятельно рекомендуется менять ремни безопасности — ведь при повышенной нагрузке они вытягиваются, смягчая нагрузку.

В 1903 году ученый из Франции предложил вариант пятиточечного ремня безопасности. Он состоял из трех лямок — поясной и двух диагональных грудных. Изобретение не приобрело популярности — у водителей не было желания привязывать себя ремнями, ведь сам процесс прикрепления застежек был очень длительным. Но вскоре возникла острая необходимость в установке систем защиты пассажиров, так как автомобили развивались, росла скорость передвижения, и, соответственно, количество аварий. В середине прошлого века удерживающие устройства стали неотъемлемой частью каждого автомобиля.

Вскоре на смену пятиточечным ремням пришли трехточечные. Они тоже не были идеальной защитой: ремни правильно функционировали только будучи правильно отрегулированными.

Вскоре трехточечные ремни были усовершенствованы — статические сменились установкой инерционных ремней безопасности. Их конструкция предусматривала уже автоматическую регулировку длины ленты. Таким образом, удерживающие ремни практически вдвое снижают риск серьезных травм во время аварий. Поэтому во всех странах ведется жесткий контроль удерживающих систем безопасности в автомобилях.

Удобство и простота использования инерционных ремней значительно повысили популярность данных систем безопасности. Из-за отсутствия потребности в регулировке лент количество водителей, которые пристегиваются, возросло вдвое.

Существуют специальные модели авто, где в инерционные ремни безопасности встроены подушки. Такую роскошь могут себе позволить владельцы элитных авто, таких как Ford Explorer или Lexus LFA. Подушки раскрываются при ударах. Они плавно гасят скорость и значительно сокращают возможность серьезных травм или переломов.