О важности ремней безопасности

За более чем столетнюю историю автомобилестроения было разработано большое количество всевозможных средств безопасности, которые спасли не одну тысячу человеческих жизней. Одним из них главных направлений работ, проводимых в этих целях, является установка ремней безопасности на автобус и автомобиль.

Сегодня все автопроизводители используют два вида ремней безопасности:

• инерционные;
• неинерционными.

Инерционные ремни в случае не пристегнутого положения втягиваются обратно при помощи особого устройства. Для пристегивания пассажиру необходимо вытянуть ремень и закрепить его в специальном замке. На сегодняшний день практически все транспортные средства оснащаются именно такими ремнями. В свою очередь, неинерционные ремни не имеют механизма возврата ремня на место, и постоянно находятся на сидении.

В технологии пристегивания у этих двух видов ремней есть различия. Инерционные способны сами подстроить длину по человеку, тогда как при использовании неинерционного ремня нужно заранее подбирать длину лямки. Кроме того, нужно соблюдать оптимальную длину ремня: между грудью и лямкой должна помещаться ладонь. Нельзя сильно его ослаблять и чересчур затягивать, поскольку это приводит к получению травм.

Все междугороднего назначения оснащаются ремнями безопасности, поэтому при посадке рекомендуется сразу же правильно настроить длину лямки ремня во избежание неприятных последствий.

По способу крепления к креслу ремни безопасности обычно используют двух видов:

• 2– точечными;
• 3– точечными.

Чем больше число точек крепления, тем большую безопасность пассажира обеспечивают ремни при возникновении непредвиденной ситуации. Вот почему также встречаются ремни многоточечные, однако чаще всего они используются лишь в гоночных авто. В любом случае, выбирая ремень безопасности, лучше предпочесть 3-точечный. В этом случае уровень травмоопасности будет меньше.

Существует пять основных ошибок пристегивания:

• неправильная длина ремня неинерционного типа;
• неправильная высота;
• наличие перекрученных лямок (их нужно обязательно распрямлять);
• прохождение поясной лямки по животу, хотя нужно, чтобы она проходила ниже;
• застегивание ремня не в его замок, а в замок пассажира, сидящего рядом.

Если соблюдать все правила пристегивания ремнями безопасности, то можно свести травмы при авариях к минимуму.